2013 Ford Explorer desde EE. UU.
1FM5K7B96DGB18650
53967086
- Ubicación: IN - Dyer (IN)
- Documentos: Other
- Precios de mercado (1): desde $12,990 hasta $12,990
Automática
Gasolina
2.0L
223 376 mi (359 488 km)
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Documentos y exportación
Información de daños
Ford Explorer 2013 — importación llave en mano desde EE. UU.
2013 Ford Explorer publicado en la subasta Copart. Lote #53967086, VIN: 1FM5K7B96DGB18650. Compre un auto de EE. UU. con OpenDataCar.
Documentos y estado
Documento de venta: Otro (IN). Daño según la subasta: Abolladuras/rayones menores, Desconocido. Llaves: Presente.
Reparación del daño «Abolladuras/rayones menores, Desconocido»
El tipo de daño en la ficha es Abolladuras/rayones menores, Desconocido. Revise todas las fotos antes de pujar.
Ficha del vehículo
Motor: 2L. Odómetro: 223,376 mi (359,488 km). Carrocería: Suv. Combustible: Gasolina. Transmisión: Automática. Tracción: Tracción delantera. Estado de arranque: Arranca y circula.
Costo total estimado
Calculadora del lote: lote y tasas $1,104, aduana $2,758, envío $3,435. Total $7,298.
Depósito y pujas
El lote está en Copart (IN - Dyer, IN). Ruta de envío en la calculadora: Illinois → Georgia.
Envío desde EE. UU.
Logística de la calculadora del lote — $3,435: EE. UU. $225 + mar $1,075 + a Kiev $1,000. Plazo 28-37 días.
Nuestra recomendación
La decisión es suya. Estudie las fotos, verifique el VIN y calcule los costos de reparación.
FAQ sobre este auto
- ¿Cómo consultar el historial de un Ford Explorer por VIN?
- Use el VIN 1FM5K7B96DGB18650 para un informe completo: accidentes, odómetro, dueños, recalls.
- ¿Qué estimación de reparación tiene este lote?
- La subasta no indicó un importe de reparación. Use las fotos del daño «Abolladuras/rayones menores, Desconocido».
- ¿Cuánto tarda el envío de este lote?
- La calculadora de este lote indica un plazo estimado de 28-37 días.
- ¿Qué documentos se necesitan para importar un Ford de EE. UU.?
- Para aduana: contrato de compraventa, title, conocimiento de embarque. Acompañamiento completo de nuestra parte.
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