2015 Ford Explorer desde EE. UU.
1FM5K7F81FGB37319
50500436
- Ubicación: FL - Orlando South (FL)
- Documentos: Salvage
- Precios de mercado (7): desde $12,990 hasta $19,900
Automática
Gasolina
3.5L
99 929 mi (160 820 km)
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Información del lote
Documentos y exportación
Información de daños
Ford Explorer 2015 — precio, estado, envío
2015 Ford Explorer publicado en la subasta Copart. Lote #50500436, VIN: 1FM5K7F81FGB37319. Compre un auto de EE. UU. con OpenDataCar.
Particularidades de reparación de «Parte delantera, Desconocido»
Daño principal: Parte delantera, Desconocido. Estimación de reparación de la subasta (ERC): $8,563. Estimación en Ucrania en esta página: ~$3,425.
Entrega de autos desde América
El envío se calcula en esta página. Transporte en EE. UU. $250, flete marítimo $725. Total $3,110. Plazo: 28-37 días.
Especificaciones técnicas
En el odómetro 99,929 mi (160,820 km). Motor 3.5L. Carrocería Suv, tracción Tracción delantera. Estado: Arranca y circula.
Costo total estimado
Cifra llave en mano en esta página — $11,132. Aduana: impuesto $4,701, arancel $291, IVA $1,581.
Ubicación y detalles de la subasta
Subasta Copart (FL - Orlando South, FL). Ruta de envío en la calculadora: MIAMI → KLAIPEDA.
Estado técnico y documentos
Documentos: Salvage (FL). Daño: Parte delantera, Desconocido. El auto Arranca y circula. Llaves: Presente.
Conclusión
Pese pros y contras. Un Ford Explorer con este daño puede ser un buen negocio.
FAQ sobre este auto
- ¿Cómo obtener el historial de un Ford Explorer?
- Ingrese el VIN 1FM5K7F81FGB37319 en la búsqueda de nuestro sitio. Obtenga un informe con historial de accidentes, servicio y kilometraje.
- ¿Qué plazo de entrega indica este coche?
- En la página del lote figuran 28-37 días. Ruta: MIAMI → KLAIPEDA.
- ¿Documentos de importación de un auto de EE. UU.?
- Documentos principales: Bill of Sale, Title, Bill of Lading. Ayudamos con los trámites.
- ¿Qué estimación de reparación tiene este lote?
- La subasta indica ERC $8,563. Estimación de reparación en Ucrania en esta página: ~$3,425.
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