2011 Ford F-150 desde EE. UU.
1FTEX1CM9BFA74720
66039046
- Ubicación: OH - Cleveland West (OH)
- Documentos: Salvage
- Precios de mercado (1): desde $19,990 hasta $19,990
Automática
Gasolina
3.7L
277 913 mi (447 257 km)
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Documentos y exportación
Información de daños
Ford F-150 2011 — auto de subasta de EE. UU.
Ford F-150 2011 disponible en Copart. Número de lote: 66039046. Consulte el historial por VIN: 1FTEX1CM9BFA74720.
Documentos y estado
Documento de venta: Salvage (OH). Daño según la subasta: Parte delantera, Desconocido. Llaves: Presente.
Reparación del daño «Parte delantera, Desconocido»
Daño principal según la subasta: Parte delantera, Desconocido. Valore la escala con las fotos del lote.
Ficha del vehículo
Motor: 3.7L. Odómetro: 277,913 mi (447,257 km). Carrocería: Pickup. Combustible: Combustible flexible. Transmisión: Automática. Tracción: Tracción trasera. Estado de arranque: Arranca y circula.
Costo total estimado
Calculadora del lote: lote y tasas $280, aduana $13,093, envío $3,335. Total $16,708.
Depósito y pujas
El lote está en Copart (OH - Cleveland West, OH). Ruta de envío en la calculadora: NORFOLK → KLAIPEDA.
Envío desde EE. UU.
Según la calculadora de este lote: transporte en EE. UU. $550, mar $650, a Kiev $1,000, transitario y broker $600. Envío total $3,335. Plazo: 28-37 días.
Nuestra recomendación
La decisión es suya. Estudie las fotos, verifique el VIN y calcule los costos de reparación.
FAQ sobre este auto
- ¿Cómo consultar el historial de un Ford F-150 por VIN?
- Use el VIN 1FTEX1CM9BFA74720 para un informe completo: accidentes, odómetro, dueños, recalls.
- ¿Qué estimación de reparación tiene este lote?
- La subasta no indicó un importe de reparación. Use las fotos del daño «Parte delantera, Desconocido».
- ¿Cuánto tarda el envío de este lote?
- La calculadora de este lote indica un plazo estimado de 28-37 días.
- ¿Qué documentos se necesitan para importar un Ford de EE. UU.?
- Para aduana: contrato de compraventa, title, conocimiento de embarque. Acompañamiento completo de nuestra parte.
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