2012 Lexus IS 250 desde EE. UU.
JTHCF5C2XC5059519
63599046
- Ubicación: ON - Ottawa (ON)
- Documentos: Other
- Precios de mercado (3): desde $21,500 hasta $40,000
Automática
Gasolina
2.5L
244 946 mi (394 201 km)
Estacionario
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Documentos y exportación
Información de daños
Estacionario
Lexus IS 250 2012 — precio, estado, envío
Considere un Lexus IS 250 2012 de América. Lote 63599046 en Copart. VIN: JTHCF5C2XC5059519. Entrega a todo el país.
Especificaciones técnicas
En el odómetro 244,946 mi (394,201 km). Motor 2.5L. Carrocería Sedán, tracción Tracción integral. Estado: Estacionario.
Costo total estimado
Coste total estimado en esta página: $8,075. Aduana $3,459 (impuesto $2,183, arancel $263, IVA $1,014). Envío $3,460.
Particularidades de reparación de «Parte delantera, Mecánico»
Daño principal: Parte delantera, Mecánico. Estimación de reparación de la subasta (ERC): $18,992. Estimación en Ucrania en esta página: ~$7,597.
Estado técnico y documentos
Documentos: Otro (ON). Daño: Parte delantera, Mecánico. El auto Estacionario. Llaves: Presente.
Ubicación y detalles de la subasta
Ubicación actual del lote (ON - Ottawa, ON). Patio Copart. Ruta de envío en la calculadora: TORONTO → KLAIPEDA.
Entrega de autos desde América
El envío se calcula en esta página. Transporte en EE. UU. $475, flete marítimo $850. Total $3,460. Plazo: 28-37 días.
Conclusión
Pese pros y contras. Un Lexus IS 250 con este daño puede ser un buen negocio.
FAQ sobre este auto
- ¿Cómo obtener el historial de un Lexus IS 250?
- Ingrese el VIN JTHCF5C2XC5059519 en la búsqueda de nuestro sitio. Obtenga un informe con historial de accidentes, servicio y kilometraje.
- ¿Documentos de importación de un auto de EE. UU.?
- Documentos principales: Bill of Sale, Title, Bill of Lading. Ayudamos con los trámites.
- ¿Qué estimación de reparación tiene este lote?
- La subasta indica ERC $18,992. Estimación de reparación en Ucrania en esta página: ~$7,597.
- ¿Qué plazo de entrega indica este coche?
- En la página del lote figuran 28-37 días. Ruta: TORONTO → KLAIPEDA.
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