2008 Mazda 3 desde EE. UU.
JM1BK34L681123980
46823646
- Ubicación: WI - Milwaukee South (WI)
- Documentos: Other
- Precios de mercado (1): desde $7,500 hasta $7,500
Manual
Gasolina
2.3L
238 684 mi (384 124 km)
Estacionario
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Información de daños
Estacionario
Mazda 3 2008 — auto de subasta de EE. UU.
2008 Mazda 3 publicado en la subasta Copart. Lote #46823646, VIN: JM1BK34L681123980. Compre un auto de EE. UU. con OpenDataCar.
Ficha del vehículo
Motor: 2.3L. Odómetro: 238,684 mi (384,124 km). Carrocería: Sedán. Combustible: Gasolina. Transmisión: Manual. Tracción: Tracción delantera. Estado de arranque: Estacionario.
Reparación del daño «Parte delantera, Lateral»
Daño principal: Parte delantera, Lateral. Estimación de reparación de la subasta (ERC): $3,887. Estimación en Ucrania en esta página: ~$1,555.
Costo total estimado
Cifra llave en mano en esta página — $7,799. Aduana: impuesto $2,626, arancel $223, IVA $1,016.
Envío desde EE. UU.
Según la calculadora de este lote: transporte en EE. UU. $225, mar $825, a Kiev $1,000, transitario y broker $600. Envío total $3,185. Plazo: 28-37 días.
Documentos y estado
Documento de venta: Otro (WI). Daño según la subasta: Parte delantera, Lateral. Llaves: Presente.
Depósito y pujas
Subasta Copart (WI - Milwaukee South, WI). Ruta de envío en la calculadora: CHICAGO → KLAIPEDA.
Nuestra recomendación
La decisión es suya. Estudie las fotos, verifique el VIN y calcule los costos de reparación.
FAQ sobre este auto
- ¿Cómo consultar el historial de un Mazda 3 por VIN?
- Use el VIN JM1BK34L681123980 para un informe completo: accidentes, odómetro, dueños, recalls.
- ¿Qué documentos se necesitan para importar un Mazda de EE. UU.?
- Para aduana: contrato de compraventa, title, conocimiento de embarque. Acompañamiento completo de nuestra parte.
- ¿Cuánto tarda el envío de este lote?
- La calculadora de este lote indica un plazo estimado de 28-37 días.
- ¿Qué estimación de reparación tiene este lote?
- La subasta indica ERC $3,887. Estimación de reparación en Ucrania en esta página: ~$1,555.
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