2016 Mazda CX-3 desde EE. UU.
JM1DKFB74G0137784
44707009
- Ubicación: Philadelphia (PA) (PA)
- Documentos: Salvage
- Precios de mercado (1): desde $14,200 hasta $14,200
Automática
Gasolina
2.0L · Inline-4 · 146 HP
86 549 mi (139 287 km)
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Información del lote
Documentos y exportación
Información de daños
Auto de EE. UU.: Mazda CX-3 2016
2016 Mazda CX-3 de la subasta americana IAAI. Lote #44707009. VIN para verificación: JM1DKFB74G0137784.
Particularidades de reparación de «Parte delantera»
Daño principal: Parte delantera. Estimación de reparación de la subasta (ERC): $9,575. Estimación en Ucrania en esta página: ~$3,830.
Entrega de autos desde América
Según la calculadora de este lote: transporte en EE. UU. $200, mar $675, a Kiev $1,000, transitario y broker $600. Envío total $3,010. Plazo: 28-37 días.
Especificaciones técnicas
En el odómetro 86,549 mi (139,287 km). Motor 2L · Inline-4 · 146 HP. Carrocería Suv, tracción Tracción integral. Estado: Arranca y circula.
Costo total estimado
Cifra llave en mano en esta página — $5,343. Aduana: impuesto $1,209, arancel $180, IVA $638.
Ubicación y detalles de la subasta
Subasta IAAI (Philadelphia (PA), PA). Ruta de envío en la calculadora: NEWARK → KLAIPEDA.
Estado técnico y documentos
Documentos: Salvage (PA). Daño: Parte delantera. El auto Arranca y circula. Llaves: Presente.
Conclusión
La conclusión depende de la evaluación de la reparación. Si cabe en el presupuesto, considere pujar.
FAQ sobre este auto
- ¿Cómo obtener el historial de un Mazda CX-3?
- Ingrese el VIN JM1DKFB74G0137784 en la búsqueda de nuestro sitio. Obtenga un informe con historial de accidentes, servicio y kilometraje.
- ¿Documentos de importación de un auto de EE. UU.?
- Documentos principales: Bill of Sale, Title, Bill of Lading. Ayudamos con los trámites.
- ¿Cuánto tarda el envío de este lote?
- La calculadora de este lote indica un plazo estimado de 28-37 días.
- ¿Qué estimación de reparación tiene este lote?
- La subasta indica ERC $9,575. Estimación de reparación en Ucrania en esta página: ~$3,830.
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