2022 Tesla Model 3 desde EE. UU.
5YJ3E1EAXNF258380
12553740
- Ubicación: Can-am Processing Centre
- Documentos: Other
- Precios de mercado (741): desde $6,950 hasta $80,500
Desconocido
Gasolina
u u ux
115 236 mi (185 454 km)
Estacionario
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Documentos y exportación
Información de daños
Estacionario
Tesla Model 3 2022 — auto de subasta de EE. UU.
2022 Tesla Model 3 publicado en la subasta IAAI. Lote #12553740, VIN: 5YJ3E1EAXNF258380. Compre un auto de EE. UU. con OpenDataCar.
Documentos y estado
Documento de venta: Otro (Can-am Processing Centre). Daño según la subasta: Parte delantera, Lateral. Llaves: Presente.
Reparación del daño «Parte delantera, Lateral»
Daño principal: Parte delantera, Lateral. Estimación de reparación de la subasta (ERC): $16,392. Estimación en Ucrania en esta página: ~$6,557.
Ficha del vehículo
Motor: u u ux. Odómetro: 115,236 mi (185,454 km). Carrocería: Sedán. Combustible: Eléctrico. Transmisión: Desconocido. Tracción: Tracción trasera. Estado de arranque: Estacionario.
Depósito y pujas
El lote está en IAAI (Can-am Processing Centre, Can-am Processing Centre). Ruta de envío en la calculadora: NEWARK → KLAIPEDA.
Envío desde EE. UU.
Según la calculadora de este lote: transporte en EE. UU. $325, mar $675, a Kiev $1,000, transitario y broker $600. Envío total $3,135. Plazo: 28-37 días.
Nuestra recomendación
La decisión es suya. Estudie las fotos, verifique el VIN y calcule los costos de reparación.
FAQ sobre este auto
- ¿Cómo consultar el historial de un Tesla Model 3 por VIN?
- Use el VIN 5YJ3E1EAXNF258380 para un informe completo: accidentes, odómetro, dueños, recalls.
- ¿Qué estimación de reparación tiene este lote?
- La subasta indica ERC $16,392. Estimación de reparación en Ucrania en esta página: ~$6,557.
- ¿Cuánto tarda el envío de este lote?
- La calculadora de este lote indica un plazo estimado de 28-37 días.
- ¿Qué documentos se necesitan para importar un Tesla de EE. UU.?
- Para aduana: contrato de compraventa, title, conocimiento de embarque. Acompañamiento completo de nuestra parte.
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