Filtr wyszukiwania
Kup BMW 1 SERIES z USA
Znaleziono: 200 aut • 1/10Дамо знати, коли з'являться нові лоти
Безкоштовно • Відписатись можна в будь-який момент
3L · Inline-6 · 230 HP
Benzyna
Automatyczna
Napęd tylny (RWD)
148 359 mi
Przód
Indianapolis (IN)
Run and Drive
3L · Inline-6 · 230 HP
Benzyna
Automatyczna
Napęd tylny (RWD)
75 093 mi
Przód
Dallas (TX)
Run and Drive
3L · Inline-6 · 230 HP
Benzyna
Automatyczna
Napęd tylny (RWD)
82 924 mi
Cash For Clunkers
Houston (TX)
Run and Drive
3L
Benzyna
Automatyczna
Napęd tylny (RWD)
189 218 mi
Drobne wgniecenia/zarysowania, Normalne zużycie
AB - Calgary
Run and Drive
3L
Benzyna
Automatyczna
Napęd tylny (RWD)
63 808 mi
Tył, Przód
CO - Denver South
Run and Drive
3L
Benzyna
Automatyczna
Napęd tylny (RWD)
43 916 mi
Tył
CA - Long Beach
Run and Drive
3L · Inline-6 · 230 HP
Benzyna
Automatyczna
Napęd tylny (RWD)
124 032 mi
-
Hartford (CT)
Run and Drive
3L · Inline-6 · 230 HP
Benzyna
Automatyczna
Napęd tylny (RWD)
131 395 mi
Przód, Bok
Cincinnati (OH)
Nieruchomy
3L
Benzyna
Automatyczna
Napęd tylny (RWD)
161 656 mi
Drobne wgniecenia/zarysowania
FL - West Palm Beach
Run and Drive
3L
Benzyna
Automatyczna
Napęd tylny (RWD)
115 375 mi
Tył
KY - Louisville
Nieruchomy
3L · Inline-6 · 230 HP
Benzyna
Manualna
Napęd tylny (RWD)
164 460 mi
Przód
Pensacola (FL)
Run and Drive
3L · Inline-6 · Turbo · 300 HP
Benzyna
-
Napęd tylny (RWD)
125 891 mi
Normalne zużycie
Los Angeles (CA)
Run and Drive
3L
Benzyna
Automatyczna
Napęd tylny (RWD)
105 318 mi
Przód, Mechaniczne
TX - San Antonio
Uruchamia się
3L
Benzyna
Automatyczna
Napęd tylny (RWD)
153 607 mi
Tył
TX - Houston East
Run and Drive
3L
Benzyna
Automatyczna
Napęd tylny (RWD)
182 144 mi
Drobne wgniecenia/zarysowania
TX - Houston East
Run and Drive
3L
Benzyna
Automatyczna
Napęd tylny (RWD)
89 472 mi
Mechaniczne
ID - Boise
Nieruchomy
3L
Benzyna
Manualna
Napęd tylny (RWD)
111 858 mi
Drobne wgniecenia/zarysowania
TN - Memphis
Run and Drive
3L
Benzyna
Automatyczna
Napęd tylny (RWD)
108 153 mi
Normalne zużycie
FL - Orlando South
Nieruchomy
3L
Benzyna
Automatyczna
Napęd tylny (RWD)
130 311 mi
Drobne wgniecenia/zarysowania, Normalne zużycie
TX - El Paso
Run and Drive
3L · Inline-6 · Turbo · 300 HP
Benzyna
Automatyczna
Napęd tylny (RWD)
1 mi
Burn Interior, Elektryczne
Clearwater (FL)
Nieruchomy
Modele BMW
Dlaczego warto kupić BMW z USA
Na aukcjach Copart i IAAI codziennie wystawiane jest 200-500 samochodów BMW. Średnia cena za BMW 3 Series z lat 2018-2020 to $8000-12000, co stanowi 35-40% taniej niż na rynku europejskim. To ogromna oszczędność, zwłaszcza biorąc pod uwagę jakość i osiągi tych pojazdów.
Najpopularniejsze modele BMW na aukcjach
Wśród najczęściej wybieranych modeli BMW, które można znaleźć na aukcjach, wyróżniają się:
- BMW 2 Series - kompaktowy samochód, idealny dla osób szukających sportowego charakteru w miejskim wydaniu.
- BMW 5 Series - elegancka limuzyna, która oferuje wysoki komfort jazdy i nowoczesne technologie.
- BMW 7 Series - luksusowy samochód, który zapewnia najwyższy poziom wygody i prestiżu.
- BMW i3 - elektryczny model, który łączy ekologię z nowoczesnym designem.
Na co zwrócić uwagę przy wyborze
Przy zakupie samochodu z aukcji warto zwrócić uwagę na kilka kluczowych aspektów. Unikaj modeli z poważnymi uszkodzeniami strukturalnymi, które mogą wpłynąć na bezpieczeństwo. Dobrze jest też sprawdzić przebieg – najlepiej, aby nie przekraczał 100 000 km. Zwróć uwagę na lata produkcji; modele z lat 2016-2018, jak np. BMW 4 Series, mogą mieć mniej problemów niż starsze wersje.
Ile kosztuje sprowadzenie BMW do Polski
Realny koszt sprowadzenia BMW może się kształtować następująco: samochód za $10000 na aukcji + transport ~$1800 + cło ~$2500-4000 = całkowity koszt $14000-16000. To ważne, aby dobrze oszacować wszystkie wydatki. Możesz skorzystać z naszego kalkulatora, aby dokładniej obliczyć koszty: kalkulator.
Jeśli jesteś zainteresowany konkretnymi modelami, sprawdź BMW 6 Series lub BMW 8 Series, które również cieszą się dużym uznaniem na rynku. A jeśli interesuje Cię coś z innej grupy, zobacz Mini lub Rolls-Royce, które także należą do BMW Group.